第137章 分担（1 / 1）

《大唐公主的小驸马》转载请注明来源：晨曦小说(www.chenxixsw.com)

这是一个极难下的决定。

若是愿意成全公主，此时是个不可失的良。

这帮年轻人鼓捣的这些新鲜玩意，满足了人心，也可以造出新的庞然大物。

路，银子，军队。

若是这路修好，以后军需、赋税都能更快的运送，对整个周朝都是好事一件。最要紧的是不用花国库一分钱。

武皇翻了翻原春修路的花费记录，四段分下来，许多人都有能力承建。除了几位重臣送来的奏折她亲自翻阅过，还有旁边堆成山的许多，都是请求修路。

商人的影响力真大。

南来北往，各个客栈茶肆的炫耀夸赞，全国人都羡慕这地方，消息传播的速度真快。

若是路修好了，以后该传的更快了。

朝廷也会有新的格局。

武皇下了修路的决定，能让天下苍生过得好一些，又能让那些有钱的人觉得自己赚了，还可以稳定许多势力，对更多人放心些。

多好的事。

至于如何监督如何执行，这不是皇帝考虑的事。有了新的理念，在一县执行无误和在全国执行好是两码事，公主必须证明她有这么大的本事。

一条路的花费和它长久的价值孰轻孰重，世家的账房已经算的很清楚。只要这些百姓一直有事做，一直有粮食吃，修路就是稳赚不赔数钱数到抽筋的好事。

当初修驰道的人多傻啊，不知花费了多大的财力人力，最后还没人念着他的好。

武皇一道圣旨，公主总理天下修路事宜，崔玄成了先行的功臣。

要花钱必须得到公主殿下的首肯，或者崔大人哪里也是一条捷径。

公主府很热闹，氛围很喜庆，世子还过几个月就要出生了。虽然给公主行动带来许多不便，却也是个福星。

拜访的人很多。

越来越多。

现在多来拜访一次，便多一分成为日后权贵的可能性。

最开始只是各家的家主，隐晦的要求承包路段建设。不久直接拿着账簿，明面谈利润，各种君子之约。到后来，直接变成了在三王之争中支持公主。

几千年的世家，别的没有，钱多，做官的人也多。以未来的利润换朝中的人和，很划算的买卖，公主应该懂。

公主似乎没有放在心上，让这些吃一惊。回复似乎也没有变过，尚未有妥善方案，未得陛下首肯。

陛下不是已经首肯过了？

公主深谋远虑，自然不能因为些许利，犯了江山大忌。隋炀帝若不是因为打通南北水利运输，犯了众怒，怎么会有唐朝的建立。

隋炀帝也挺傻的，为什么要自己出钱出力，最后还搭上一条命。有钱大家赚不好吗？

慢工出细活，武皇给的期限很长，慢慢斟酌，确立好构，选好人，多思考一天，想一点新的可能遇到的问题，多一天的底气。

等孩儿出生再施行也不迟。

皇帝没有做决定的时候，朝中每日进言争论的是修路。差事安排到人了，朝中依旧每日争论，抱怨执行太慢。

武皇不松口，公主不松口，朝臣也不松口。

每日询问，虽然皇帝会厌烦，但只要开始建设能第一时间参与，便是值得的。猜测圣心不就是为了泼天富贵，现在富贵的路子摆在眼前，还能作出视而不见的姿态？

至于视金钱如粪土，他们不敢。真留下这么个印象，被排除在外，哭也哭不回来。

花钱的会，从来没有如此抢。

听狄仁杰都亲自去拜会公主了。

那是一个春光明媚的日中，空气有些干燥，微风残留着一些萧瑟的意味。

沈三问不想见到他，公主又不得不见，礼贤下士的名声是要的，何况这是天下称赞的当朝宰相。

沈三问不客气的怼他一句，“狄大人是想劝公主放，把会让给殷王？若是，您的心意我已经知道了，定会全力劝公主，您可以回家静候佳音。”

自己这种仗势欺人的反派b在电视里面应该可以活到最后一集。

可也不能怪我，这是实话，殷王办不好这个事。

狄仁杰瞪他一眼，你劝？信你才怪了。

狄仁杰面见了公主，没有提出他以为特别过分的要求。“公主迟迟没有动工，应当是有许多为难之处。不如与殷王一同商议，许多有心帮扶的人也好参与进来，建言献策。兄妹同心，即使中途有了难处错处，也是两个人共同分担。”

皇权之争，分担实则是自寻死路，沈三问已经见识过一次分担了。

公主没有责怪他，“狄大人一片好意，本宫明白。若是以前，本宫也就同意了。如今担负了许多人的期望，不可再退缩，本宫一定会心谨慎完成母后此次交与的重任，少出错。”

以前是高宗在的时候，还是陛下没有登基前，到底哪里不同了，狄仁杰想不明白。在武氏崛起，李氏颓废的所有时间线内，公主从未受影响。和睦一些又如何辜负了其他人？你们本就是兄妹啊。

只是他劝不动公主，也不可能使出诡计来剥夺陛下赐予的权力，他只是一个宰相，只是一个臣下，公主不是仍人摆布的孩童。

划分利益，看似握大权，也是个烫的山芋。

有中国人骨子里不患寡而患不均的思想，怎么分这块蛋糕都会有无数人不满。

无数人。

狄仁杰应该也是明白这个道理，所以才带着希望来劝诫。

陛下也不可能让这件惠利全国的大事变成权利交易的筹码。

不就是公平吗？难不倒有学六年级经济学知识的沈三问。

大家公平竞争，价高者得就好了。

不，是年限低则得。

公平公开，让人无话可的方式，电视剧里面就演过许多种了。

修路首先需要学习道路修建的技巧，知道那样的路才算达到了规定的标准。

这样也好估算到底需要多少成本，得在多少的地段，才能获得相应的回报。

然后还需要获得准入门槛，朝廷准许你参与进来，你才可以修。

修成以后验收合格，就能正式运作。

流程和细节都不急。