第九百一十九章 好消息（1 / 1）

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第二天张楠没走，还是决定在美国再多待两天，多陪陪家人。莉莉和艾丽斯也来了，还有听艾伦哥哥已经回纽约，坐着专属私人飞赶回纽约的查理兹-塞隆。

查莉上个月已经度过5周岁生日，在妮可和珍妮的不断培养之下，气质越来越向妮可靠拢，走起路来都是大长腿虎虎生风，压根不像是个未成年少-女。

“查莉，有点瘦了，减肥滴不好！”

这是昨天开始张楠老挂在嘴边的话，今天晚餐时间也一样上句。

“脸太胖，不好看。”

女孩子理由充足，她已经有点讨厌自己的婴儿肥。

“艾伦哥哥，我跟你去华夏玩好不好？”

“不回洛杉矶上课了？”

“那些个老师听我的，都我学得快。在洛杉矶很无聊的，带我去玩玩嘛，好不好”

挽着张楠的，直接和哥哥飙演技。

一边的妮可看着有点头疼，“你赶快把这个妖精带走，不然她敢带着莉莉和妹妹去飙车！”

张楠一听，恶狠狠道：“无证驾驶？！

明年之前要是再让我知道你开车，没收你的飞，自己给我想清楚！

对了，还要禁足！”

这下坏了，查理兹同学的大眼睛里立刻眼泪汪汪的，看着要是再眨巴一下这眼泪就下来了。

“别演了，想去就去。”

一转头，道：“关哥，麻烦你跑一下领事馆。”

关老大点点头，“查莉，过会把护照给我。”

“哦，关哥。”

查莉啥事没有，眼睛一眨，怕张楠返回，起身就去自个房间拿东西。

要去华夏得签证，这需要关老大跑一趟，去敲个印子。

至于刚才的“眼泪汪汪”

张楠根本不上当，那是女孩子在自己面前炫耀她的专业水平上辈子有一位上戏毕业的朋友告诉过张楠，这演感情戏的其中一个巅峰不是“需要掉眼泪就立马能流泪”，而是“眼泪在眼眶里打转，但就不流下来！”

别看查莉似乎没把好莱坞那几个花钱雇来教她的老师当回事，但这演技还是学到了精髓。

至于没有那种骨子里的尊师重教，没办法，谁让她没事就会飞巴黎，在阿佳妮那住一阵。帮着带带孩子，顺便接受全欧洲，甚至是整个西方世界最好的演技派女演员的无保留教导。

有伊莎贝尔-阿佳妮全心全意的言传身教，要让查莉对其他老师有足够的尊敬？

难了。

9月0号一早，6飞离长岛的私人场，经旧金山后前往东京。

漫长的飞行，飞降落在羽田国际场。

“阳光星辰”分驻东京的几名高管，东宝公司的松冈功、高井英幸、冈田裕介、柏本存一等人，还有一群张楠都叫不上名来的鬼子高管都在等着。

当自己下飞，一群穿西装的鬼子黑压压、齐刷刷像自己鞠躬，那感觉

很别扭，但很爽！

珍妮的下属都已经在日本收购了好几打公司，而今年七月的时候日本股市略微有所反弹，但最近这两个月，日经指数就像断了钢缆的电梯，再次直线往下掉！

整个日本社会再次一片哀鸿，这次公司大老板要来的消息提前放出，虽然只是转，但前往华夏的航班要在近三时后才起飞，一堆公司的那些高管们都得来站班，陪着大老板在场贵宾休息室坐坐。

不熟悉的就混个脸熟，然后该干嘛就去干嘛，而熟悉的松冈功等人倒是坐了有个把时，随意聊一聊。

再次等，前往京城。

这趟就舒服，不到3个时就到，再回贝勒府。

22号亚运会召开，张楠并没有打算去看开幕式，不喜欢太热闹的场合，而查理兹-塞隆在京城晃荡了两天之后也觉得没劲，打算去哪晃悠一下。

正好，返回京城集合、过几天就要前往夏宁考察的农博升再次提议：如今夏宁那边天气不错，要是有空，正好可以去晃悠一下。

那就去呗。

别人进京，张楠这是选离开：上辈子应对这一类大型活动的经验太丰富了，绝对不去凑热闹，人太多！

然后问题来了

怎么去？

火车？

这会是90年，华夏的火车还没提速呢，旅客列车最高运行速度也就是在每时0至0公里之间，铁路客运列车平均旅行速度（这一速度在实际中非常重要，它是人从一地到另一地所花费的真实时间）还没到时速50公里。

京城到银市一千多公里，至少二十多个时，这姜爱华也想着一块去晃悠，搞上一节软卧车厢都有办法，但那也会是一趟比较漫长的旅程。

6年坐软卧是享受，这会

都给惯的。

选飞。

这次人不少，爱国同志出面协调了一下，专家们平时享受的至少都是县处级待遇，坐飞没问题。

这批也就七八位专家，张楠这边二十几号人，留了些人在京城看亚运，正好包下一架运客。

运客满座52人，但如果满商载，飞航程刚刚够到银市，为了安全就得多装油、减人。再像马克、雅克布、金文博等人是一个顶俩，带的东西又多，30多号人也就让飞满员了。

5号一早，车队到了南苑场，一架的运客就等在跑道上。

为啥不坐大飞？

因为银市那边的场很奇葩！

据银市的西花园场就算四年前刚完成扩建，那都还只是个3级的场，也就是能够起降50吨级以下的飞。

而且就算到了这会，那座场的设备都简陋到很难想象：全华夏的省会城市场里，银市的西花园场是唯一一个使用砾石跑道的，而且那座场居然没有导航灯！

那万一要夜间运营怎么办？

有办法！

场工作人员会搬出大量马灯，凑合着当导航灯用。

要命的是：张楠是在飞起飞之后才弄明白为啥是包，而不是乘坐大型飞。

舱很狭窄，最大起飞重量22吨的飞也就这么大，身都比湾流4还要短个三米多，最大起飞重量更是少了吨多，飞一架。

张楠有点慌兮兮，不是对飞，而是对场。另一边的农博升倒是给力，给了个好消息：“不错了，换在两年前得坐伊尔4，50年定型的老家伙。”

好，这真是个大好消息！