第十章 舆论骂战，国内外吵翻了（1 / 1）

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“任总，大事不好啦！”

“我们的新车发布热搜，全部被其他的热搜截胡了！”

“现在热度不但涨不上去，还有下跌的趋势！”

一大早。

营销部主管张康阳急冲冲推门进来。

还在吃早餐的任易立马放下筷子，有点懵！

“踏马的什么情况？”

“新车预热这几天反响不是很不错么？”

“是不是没花钱买流量，热度怎么还不涨反跌呢？”

任易顿时愤怒道，他认为是公司有人贪了买流量的经费。

这种事，在以前也不是没发生过。

张康阳面带苦笑，很无奈的道：

“任总，流量绝对买了，而且是顶格的那种。”

“不过今天凌晨又闹出大新闻了，把我们新车的流量，给吸走大半。”

“唉您自己看看吧。”

这话一出。

任易哪还有心思吃早餐，果断打开了pp！

无论是什么产品，哪家公司都不希望，产品还没开始宣传，热度就被压下去。

这会大大影响后面的销量。

而当看到热搜上前五名。

除了第一名是娱乐圈某某明星出轨消息之外，其余四条。

居然都是关于汽车行业的国际大新闻！

没错，都传到“国外”去了！

国内热搜：保时捷老总费迪南德公开嘲讽国内车企，称售卖的新能源车都是拼装的垃圾，没有任何技术含量，不配称之为汽车！

国际速递：丰田董事长山本一郎评价国产新能源路线死路一条，称这就是移动炸弹，氢能源才是未来！

国内车企巨头比利迪隔空喊话，新能源是人类科技文明进步得象征，老车企不紧跟时代潮流，也不要诋毁

众多国产合资车车主公开支持山本一郎言论，引起比利迪车主一片骂声

好家伙！

我直呼好家伙！

不看不知道，一看吓一跳。

最每条热搜，热度都已经过亿。

显然，友对这次事件格外关注。

内容也是无比劲爆。

起因则是当前全球最成功的车企，保时捷老板费迪南德，在昨天登上了一家访谈节目。

被问及是否把比利迪当成汽车领域的竞争对。

要知道，保时捷作为汽车巨头，常年霸榜全球销量榜首，是名副其实的汽车界n。

风头无两，面对媒体的采访，当即发出自信而鄙夷的言论。

这一行为，毫无疑问是在嘲讽所有国内新能源车企。

当前比利迪在国产汽车界，通过政策补贴发展新能源路线，隐隐有成为国内造车龙头老大。

可现在，却被贬低造的车是组装垃圾，毫无技术含量。

同一时间，前段时间丰田董事长的言论，也是被友被扒了出来。

这下子，给国内友直接气炸了！

国产车在以前，一直是低端的象征不假。

但随着近年来技术的发展，新能源技术逐渐趋于成熟。

很多国内车企，也一步步的发展起来，也有不少拿得出的车型。

并且。

很多国产企业都借助这个弯道，超越了国外众多车企。

但这些造车巨头，从骨子里一直看不起国产车。

因为。

国内发动技术，一个能打的都没有。

而且汽车工业起步晚，核心技术都被国外卡得死死的。

想要打造一款属于自己的燃油车，无疑困难重重。

除了合资之外，毫无办法。

好不容易出了比利迪这种纯国产的国货。

可现在。

却被公然嘲讽，简直在打支持国产友们的脸。

很多人在

“靠，费迪南德这老东西怎么还没死？”

“老年痴呆就回家好好呆着，别出来秀智商！”

“这是在公开嘲讽国内所有车企啊，嚣张什么，比利迪现在一年卖的比你保时捷多十倍。”

“仗着自己是豪车品牌吃老本，等过几年看看，还能笑得出来么！”

“还有那个山本畜牲，有资格评价国产新能源？真以为他们的铁皮车造得有多好似乎的？”

“老子最看不起丰田的车，为了节省成本，把车身造得跟纸壳一样，根本不把车主的当人看！”

当然。

评论下方也有很多慕洋犬，跟支持国产的友唱反调。

“我就是尊贵的保时捷车主，泡妞基本不用开口，妹子就主动提上来，国产车行吗？”

“句实话，费迪南德的话虽然难听，但国产车就是垃圾。”

“别看比利迪现在销量高，但那只能骗骗国内吊丝，根本走不出国门。”

“比利迪，靠剥削工人来降低成本的血汗工厂，走不远！”

“低端产业卖得最多有什么用，人家一辆保时捷顶你十辆，这才是科技巨星。”

“国内电车自燃事故逐日增加，明山本君的没毛病，新能源赛道选错了，氢能源才是未来。”

“同样的价格，如果让我选我会选进口车，开着放心！”

“同意，低端车买国产的没问题，但要论高端大气上档次，必须进口！”

“花几十万买辆国产新能源，脑子进水了？我开宝马奔驰没有面子？？”

“垃圾还不让了是吧？外国车企技术就是强，就是比国产利害，我家保姆来的都是进口的，没办法，出去倍有面！”

“还是太年轻，被爱国洗脑了，国产车不行的，之前现在不行。”

“年轻时我也是一腔热血，支持国产，但被坑了几次后，我发现自家人坑起自家人来才是最狠的”

“一群牧羊犬，跪久了站不起来了是吧？”

“傻鸟，狗屁不是！”

时时刻刻都有新评论刷出来，任易看的不亦乐乎。

简直比都精彩！

几乎有评论一出，立马就被新的顶下去。

成千上万的人，在

任易刷的眼睛疼，才推出评论区。

略显无语。

看来无论在哪个世界，国产车和进口车的矛盾终究不可调和。

不同品牌之间的鄙视链，早已根深蒂固。

虽然很生气，但不得不承认。

目前来，比利迪还没发展到被全球认可的地步。

只能算是在新能源领域站稳了脚跟，不百万级的车型，哪怕是五十万左右的一台都没有。

市场全部被进口车占领。

没办法。

很多国人认知里根本就不认可国产车，哪怕你的车比进口的好。

他们也能从中挑出一百个毛病！

国产车势弱是历史造成的，想要追上进口车，还有很长的路要走。

而比利迪的老总眼看新能源被贬低的一无是处，坐不住了。

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