第488章 嘘声（1 / 1）

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第4章嘘声

“通过缠斗合理压速，这马丁还不算太傻！”

约翰轻轻点了点头。

直接放慢速度，或者在弯中明显放慢速度这对车迷甚至规则，乃至道德层面上来讲都不是一件利好的事。

但如果通过缠斗来压速，这倒是不失为一种好方法。

当然这也不能做的太过火，否则就和当年的世纪大战一样。

当年的世纪大战踢人事件就是因为类似这种事情才发生的。

蓝星历史上，杜卡迪gp5时代的93，在掩护同乡洛伦佐夺冠的时候，其特殊的压速行为就引来了很大的争议，以至于导致最后罗西出现了‘踢’的那个动作。

那一场是世纪大战那年的倒数第二站，gp5时代，也是世纪大战的真正导火索。

倒数第二站雪帮，佩德罗萨开局稳稳占据第一，第二是器人，第三是罗西，第四就是93。

在当时的倒数第二站，乃至最后一站前，罗西一直都是积分榜的领跑者，尽管洛伦佐追的很近，但依旧稳稳把握住第一。

直到这一场出现了变故，倒数第二站雪帮站从比赛开始。

这位来自东牙的93就开始疯狂对46发动进攻，拖住他，不让这位九冠王追近前方同样来自东牙的器人。

最开始的时候还是正常的，毕竟罗西在第三，刚好是颁奖台边缘的位置，这种位置引发缠斗是非常正常的，这个赛场上谁都想争个颁奖台。

但是直到后来，局面开始变得不对，缠斗一段时间后，这位九冠王明显有种想要放93走的举动。

没错，就是放93过去，因为比赛才刚开始，这位46的风格也一直都是擅长后期。

他知道前期的争斗会消耗很多轮胎，不利于后期，所以他不止一次做出了把93放过去的举动。

避开缠斗从而保胎。

但也就是此刻，局面让车迷感觉到了不对劲，当时的93，已经退出了冠军的争夺，赛季初这位当时还未成型的八冠王就在七场比赛中摔车退赛三次。

稳定性让他已经没有足够的积分来争夺这一年的世界冠军。

当时的他哪怕这一场不跑，一分不拿，他的积分依旧稳坐世界季军，反观，哪怕是拿了第一，他也还是世界季军，名次已经稳了。

可当时这位93的举动却异常的不同，他不仅没有过，反而刻意减速留下和罗西缠斗，甚至攻势越来越猛。

似乎是放弃了对第二名的争夺，不想再往上爬，只是想和罗西‘切磋’一般。

如果在当时论这两位车的实力，约翰可以肯定，九冠王不是这位初出茅庐车的对，因为当时的罗西已经36岁高龄，而那位比他年轻了十岁还不止！

体能就是一个天和地的差距。

如果不是摔车退赛次数过多，这位93号绝对还是赛场冠军的最大争夺者。

从这一刻开始，现场的罗西粉丝就知道了93的目的。

接下来这位的缠斗幅度越来越大，甚至可以称之为不是为了进攻上的缠斗了，称得上是挑衅，完全就是不让你走的想法。

纵使这位当时的九冠王直接把他放过去，这位93依然会退回来继续和他进行缠斗，甚至多次出现了肢体碰撞，两人的赛车也多次碰撞。

通俗易懂的，算是直接把当时高龄的九冠王玩弄鼓掌之间。

总之就是不让你稳住圈速，堪称一块甩不掉的狗皮膏药。

以至于当时的解都坦言，其有多次的不正当行为。

最终在多次纠缠，躲也躲不掉，过也过不去的情况下，这位九冠王似乎是出脚了，在比赛来到最后半场时刻的时候，罗西有一个在弯道中抬脚的动作，这个抬脚动作导致在外线的93摔车葬送掉了比赛。

因此罗西也受到了判罚。

但当时现场的车迷反应却是不同的，以罗西粉丝当时在tgp的占比，局面几乎是一边倒。

以至于牵扯出了后面跟器人的事情。

这个抬脚在当时引发了很大的争议，给车迷的感觉是这位九冠王把93给踹了出去，但当时的转播画面无法确定这一点，这位九冠王给出的答案是两人发生了碰撞，他下意识的抬了脚。

赛会对此进行了调查，根据车载表明，93的赛车在弯中刹车拉杆被拨动导致前轮抱死从而摔车。

具体是外界传言这位93号贴上去导致赛车压到了罗西的腿，对方下意识抬脚碰到了刹车导致的事故，还是罗西故意而为之这一点至今也不得而知。

因为当时赛会的确判罚了罗西，但理由不是这个，理由是其有刻意把93往赛道边缘挤的嫌疑。

当时的tgp新规，一年大判罚累计四次，将会被安排最后一位起跑发车，而罗西这刚好是第四次。

这原本在当时是针对93的规则，却成为了压垮九冠王的最后一颗稻草。

最后一位发车，对一位争夺世界冠军的车来意味着什么可想而知。

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