87 紧急情况（1 / 1）

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修?霍金的身影已经从登录舱口那里消失了，前后不过几分钟的事情，谁也没有注意到他做了什么事，空服人员自己都惊慌了，着急地安抚着众人的话完全没有服力。

什么机长会处理…什么还能安全着陆…又是什么有足够时间逃生…所的一切全是废话，如果真的可以像的那样，空服人员自己又慌乱着做什么？甚至都忘记提醒乘客们取拿救生衣。

只有少部分人似乎还有理智，在东摇西晃中趴于座位之间卡住，再伸手去够座位底下的救生衣与伞包，可是在东西拿到手上后，那些人仍然是满脸惊恐，左顾右盼似乎想找个主心骨。

这是人之常情，修之前看进眼里时，也很想大声提醒那些人该怎么自救才比较有存活的机会，可是他看了看这密封的机舱环境，再看看乱成一团巴不得出现个英雄领导他们的众人，最终还是黯然地放弃了那个决定。

不是修自私，而是他无能为力，这里是万米高空，先不飞机爆炸后的强烈爆破冲击力，便是那瞬间涌进来的高压与无氧空气也能让人丧命。

更别提高空降落伞操作这一大问题，如果没有在合适的时间拉开降落伞，结果也只有两种，要么时间过早，降落伞变成了氢气球，带着人往更高空飞去，然后砰…爆了；

再一种情况，便是降落伞拉开的时间晚了，伞包不开，或是在开的时候，人已经坠落了，掉到海里可能还能幸存一线，如果下边是平地或是山脉，那摔成一团饼绝不是夸大的法。

修思考了各种可能性，发现自己确实不可能在没有设备的前提下，高空救人于劫难之中，他等的也是时机，飞机爆炸后能暂时躲在机舱里，在残损机身极速坠落的过程中，减少高压与无氧带来的不利因素。

这便于他掌握高度往下跳，再开身上的降落伞，修不是不想救人，而是想到真正执行起来能有几人可以做到听命令，又有多少时间够他去与那群慌乱的众人讲解逃生，这些致命的关键绝对会牵扯到他。

所以修不得不自私一回，如果此时有人看到修的样子，定会觉得他那平凡的脸上长满了苦瓜，那是一种面对现实想改变却又无能为力的苦痛表情。

牢牢的抓着身旁一切可以平衡自己的东西，修已将抱背在胸前的降落伞背到了身后，紧紧扎好了腰带，确认拉环的完好，便跌撞着直接去了驾驶舱。

至今为止，不管是几分钟还是十几分钟，驾驶舱里没有任何动静传出来，想来中央系统已经被破坏掉，里面一正一副两个驾驶员，想必还在尽最后努力力挽狂澜，但修知道，所有一切的努力，都挡不住即将到来的爆炸。

他本来想躲进卫生间里，就算飞机爆炸也少于波及到卫生间里，但那狭空间在高温或剧烈爆炸后，肯定会变形卡住里面的人，修知道自己不能冒那样的险。

在卫生间里如果被卡住，于高空之中是没有问题，可万一掉落的地方是平地，那他连逃脱都来不及，便会直接葬身在卫生间里，如果飞机没有被炸成碎片，那以后人们可能还会发现他死得毫无尊严的孬样。

为此，修还是在飞机的剧烈晃动中到了驾驶舱外，隔着一扇的透明窗户，可以看清驾驶员在里面的一切行动。

修站在门外稳住自己的同时，还要使劲砸门，他看到左边的机长正在向地面唿救，可是看那神情，明显与地面联系了也无用。

右边那位副驾则是拿着唿叫器不停重复着什么话，修相信他是在进外面机舱的乘客们喊着，紧急逃离，紧急逃离……

可是主控系统已坏，修确定外面没有听到任何的声音，不论如何，这两位飞行员要是能开门，他还可以救下这两人，飞行员的素质自然比普通人高，对于空中会发生的各种情况，相信也做过预演。

在剧烈晃动中用力砸门是一件非常困难的事，拳头刚要砸在舱门上，却有可能因为一次勐烈甩动，而将手砸向舱壁，那对于同样密封的驾驶室来，根本一点用处也没有。

修的手并没有挨着舱门太多次，他感觉飞机已经翻了个转，勐烈的旋转逼得他只能紧紧抓住门把手，用尽全身力气贴在门边的墙壁上，被倒转过来的时候，修只觉得引力似乎都消失了。

没有机会再砸门了，驾驶舱里的飞行员已经发现了修的存在，两人被安全带捆在了座位上，倒过来的时候，原先坐在左边的人伸出了手，按下了仪表板上的一颗绿钮。

“先生，现在是什么情况？我们根本就不知道出了什么事，突然之间，所有的中心控制都失灵了，我们只知道中控系统有异物侵入……”

貌似机长的壮年男人困难地嘶吼出来，看着修从大开的舱门外滚进来，被挡在座椅后面，又在飞机剧烈摇晃中滚向了现在是天花板的地板，壮年男人赶紧伸出腿，让修抓住。

“机翼起火，可能马上就要爆炸了，动作快点，我们还能逃生！”

修看准来回滚抛的机会，一把就抓住了壮年男人伸出的脚，好歹算是停了下来，一句话也不敢再多讲，直接命中事实真相，情况紧急得让他已经无暇再想任何问题了，一心就只想着逃生，活着回去。