第129章 力不从心（1 / 1）

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从前天就在下雪，现在这道上全是雪，加上有车开过，这下子道更不好走了，坑坑洼洼的，这车一开过去，一会儿上，一会儿下。

这可让沃克无语了，这路太颠婆了，颠得他早上的饭都可要出来了，太想念扫雪车了，要是有那个车，这道早就扫好了，还用遭这罪！但这就能在脑子里想想，他知道是实现不了的，就是想想罢了。

现在他该上班了，第一件事先检查一下，工作进度可是重重之重，要是完不成任务，那就要赔钱，赔钱事，人家不买他飞就惨了，所以沃克去上班的第一件事一定会去看进度。

在圣诞节的时候前，新设计完成，圣诞节后，进行最后的组装和工作，相关的试飞也需要等到圣诞节之后了，主要是冬天的天气不好，不适合试飞，太危险了。

同时，他们也已经开始进行有关全金属飞的研发，以及大型轰炸的研究工作，反正全是事，他必须天天抓着点。

在从纽约回到工厂后，沃克与技术主管讨论了一下工作，施耐德对于全金属飞有疑问，于是沃克明一下，这老板在家，有的事还是要汇报一下。

按着沃克的要求，下一代飞的主体结构尽可能使用钢材与铝材，只能少量部位还在使用层板与帆布，这样一个安排让他们非常不容易。

所以今天施耐德看到他之后在汇报了有关严重情况之后，又对沃克，“老板，我们为什么非要使用金属，相比之下，木头帆布更便宜了！”

“如果从成本上考虑确实没有必要关注装基础，但是现在航空技术发展速度太快，你知道明天飞会变成什么样的新闻吗？”沃克解释一下，他这个设计师那都好，就是有问题必须搞清楚，不要不死心。

“这个我真不好，要这个事我得听您的。”

“现在的飞每时飞200多公里就不错，但是随着技术的发展，未来的飞飞到500公里600公里，到那个时候又用什么来制造飞材料呢？现在的木头强度等指标并不能满足未来的需求，使用金属是一个迟早的问题。”

沃克也是很无语的，要是刚刚听他的还用他这么多了，但该的他还是要的，这人就是嘴上，要不给明了，后面还是会找他的事。

施耐德听了老板的解释，也是认可的，“如果现在的飞速度再翻一倍，那么现在的木材是时候，已经出现一个问题了。”

沃克又继续明，“结构强度要增加，也许那个时候使用木头的重量要比使用金属还要高，不管怎么金属除了重量之外拥有极好的技能，所以它是未来最主流的材料，也许我们要考虑多一点铝材，钢铁可以能省就省了。”

“如果这么的话我就理解了，这是为了未来考虑。”

“没错。”

有关是否使用金属的问题只是一个的讨论，真正的问题是有关工作的安排问题，这回施耐德也提到一个新问题，“现在我们上马项目还不少啊，仅在近期就有至少三个型要试飞。”

“这不证明我们的发展势头良好吗？”沃克看这人担心什么？这势头不是很好吗？

施耐德看这人没有明白他的意思，“老板，问题是我现在的精力不足了，我只有一个人，可是现在要兼顾所有的项目，这有点力不从心了。”

这话沃克可相当认可，事实上现在的施耐德确实是相当忙碌，一个人承担了整个企业的所有技术工作，已经经常的加班了，也是知道对方很累的。

也不等沃克什么，施耐德又无奈地道，“我现在感觉自己精力有限，尤其是无法兼顾轰炸的研发能力。我以前从来没搞过这种型，太过于陌生了，只有你给的一些提示，现在想要变成实物，这就是一个很大的难题。”

这下子，让沃克有点头痛了，飞总设计师不好找了，能搞的人都自己开公司，或者受顾某个公司，于是他问，“你看我们公司里的技术人员里，有那个有没有这样的潜力？我们自己培养一下也行。”

施耐德想一下，在脑子里把这些人过了一下，“现在有潜力的人不少，但是他们现在的经验都不行，担当不起总设计师的任务，也许过了三年到五年才有可能，但是现在的项目要今年或者明年就结束了，真是等不及了。”

这真让人头疼，沃克也有想培养几个自己人，可是培养的过程实在是让人愁，并不是一天两天的事情。没办法，也只能把这个事，先放在心里头有所考虑吧！

新产品的开发继续，沃克这个当老板的，不需要自己来搞这些试飞了，他回来的时候已经准备就绪，于是在试飞队的库中看到几款新。

为了保密，这几架飞只能藏在库中，不试飞绝对不能拉到场，即便进入库，也不是谁都可以看到的。

沃克看到了新产品，摆在外面的就是新一代战斗，从开拓研发历史上，可以战斗中的第三代产品，上一代烈火的全面魔改，换上更好的发动，整个身再重新设计。

性能得到全面的提高，也许每时200公里没问题，可惜还需要测试一下！主要这不行，还要数据来支持，要不卖飞的时候跟人家，人家也不认啊！

在里面摆放到的第一代攻击，这是沃克第一次涉足到攻击的研发，实为英国德哈维兰dh4轰炸，他在前世曾经看到过这架飞的结构图，印象还不，怎么也是世界名。

故而在上马项目时，他直接抄了其设计，但是在其下团队的努力之下，已经把它随画出来的一个基本草图，变成了一个具体的产品。

而且还发生了很大的变化，人们压根就没有按照他的意思来办，完全是按照一款全新的型号来研发，而其性能也由于全新的液冷式发动性能得到了全面地发挥。